新动态：着陆成功 神舟十四号航天员乘组顺利出舱 神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功

• 2022-12-05 06:55:55 来源：云南信息报

据央视、新华社、@载人航天小喇叭12月4日消息 北京时间2022年12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲身体状态良好，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。此次航天员返回是中国空间站“T”字基本构型建成后的首次返回，也是在东风着陆场的首次冬季夜间返回。

12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。这是航天员陈冬（上）、刘洋（中）、蔡旭哲（下）顺利出舱。新华社记者 连振 贝赫 李刚 摄

成功着陆，回家之路步步“精心”

【资料图】

19时20分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十四号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。此后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。20时09分，返回舱成功着陆后，担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并抵达着陆现场。返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康。

20时09分，一顶巨型降落伞拖着神舟十四号飞船返回舱缓缓降落于东风着陆场。这顶面积达一千多平方米的降落伞的作用是为返回舱降速。

据悉，设计师们为飞船量身定制了一套三级开伞程序，先打开两个串联的引导伞，再由引导伞拉出一顶减速伞。减速伞工作一段时间后与返回舱分离，同时拉出一千多平方米的主伞。这一系列动作可以将飞船返回舱从高铁的速度降到普通人跑步的速度。

当飞船返回舱降至距离地面1米高度时，返回舱底部的伽马高度控制装置发出信号，“指挥”飞船返回舱上的4台反推发动机点火，给返回舱一个向上抬的力，使返回舱的落地速度进一步减小，航天员便可安全着陆。

东风着陆场首次冬季夜间返回

此次神舟十四号航天员首次在冬季夜间返回东风着陆场，由于夜间可视度低、搜索发现目标难、到达着陆现场难、救援现场保障要求高，着陆场筹措了夜间救援航天员需要的各种照明器材，保证行进车队的视线；直升机分队选派具有丰富夜航经验的飞行员组成最强阵容的飞行机组，组织多场次夜航飞行和降落训练，对着陆区内各种地形地貌、危险物进行标记。

面对极寒条件，地面人员对医监医保医疗救护车进行了维护升级，让航天员在着陆现场就能吃上热饭、喝上热水、用热水洗漱。车上加装了燃油暖风机调节车厢温度，20分钟内可将舱内温度升高至20摄氏度以上。此外，医疗救护队还为航天员准备了保温毯、保温被和暖宝宝等。

声音

“我们像流星一样返回祖国怀抱”

神舟十四号载人飞船返回舱着陆后，舱门打开，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲接力报告“感觉良好”。

20时51分，航天员陈冬出舱并发言：“我们像流星一样返回祖国怀抱！我为伟大祖国骄傲！”

20时56分，刘洋顺利出舱，并向大家问好：“难忘天上宫阙，更念祖国家园。中国航天永远值得期待！”

21时01分，蔡旭哲安全顺利出舱。蔡旭哲说：“首次6个月飞行，星河灿烂一览无余，希望有朝一日重返太空家园。”

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在轨183天，“最忙乘组”完成了哪些任务？

神舟十四号载人飞船于2022年6月5日从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天和核心舱对接形成组合体。3名航天员在轨驻留6个月期间，创造了多个“首次”，见证了中国载人航天的诸多历史时刻。先后进行3次出舱活动，完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试，开展一系列空间科学实验与技术试验，在轨迎接2个空间站舱段、1艘载人飞船、1艘货运飞船的来访，与地面配合完成了中国空间站“T”字基本构型组装建造，与神舟十五号航天员首次完成在轨交接班，中国首次实现6名航天员同时在轨飞行，见证了货运飞船与空间站交会对接最快的世界纪录等众多历史性时刻，并利用任务间隙，进行了1次“天宫课堂”太空授课，以及一系列别具特色的科普教育和文化传播活动。

值得一提的是，陈冬成为中国首个在轨驻留时间超过200天的航天员。

标签： 圆满成功 飞行任务

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