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云南信息报讯 云上融媒记者 闵杉4月19日,位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市的野象谷站,工作人员正忙着装载货物、吊运集装箱,货场上呈现出一派热火朝天的繁忙景象。中老铁路开通后,野象谷站货运量持续上涨,橡胶、糖蜜等货物通过铁路源源不断运往全国各地。
“野象谷站货场初设年吞吐量仅为75万吨,但是开通第一年我们就完成了160多万吨,远远超出预期。”中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段野象谷站站长何春荣说,野象谷站货运良好势头,只是中老铁路上的一个缩影。
今年以来,伴随着疫情防控较快平稳转段,生产需求企稳回升,中老铁路货物运量实现稳步增长,日均发送货物5.6万吨,较去年同期增长180%,日均运输跨境货物1.2万吨,同比增长260%。自2021年12月3日开通以来,截至2023年4月18日,中老铁路已安全运营了502天,全线累计完成货物运量1884万吨。其中,国内段发送货物1463万吨,国外段发送货物421万吨,运输跨境货物370万吨。
中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷的国际物流大通道,运输时间和物流成本大幅压缩,运输需求十分旺盛。铁路部门加大货物运输组织力度,提升运输能力和效率;加强货运基础设施建设,万象南站换装场建成,中老泰铁路实现互联互通;加强与海关部门沟通协调,积极推行快速通关和转关模式,大幅提升口岸通关效能,逐步压缩货物通关时间;减免铁路集装箱保证金和用箱费用,进一步降低物流成本;持续打造定点、定时、定线、定车次的中老“澜湄快线”货运品牌,实现昆明至万象最快26小时直达。
探索“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”国际运输模式,打造好化肥、蔬菜、服装和电商专列,充分发挥磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地作用,组织开行老挝、泰国等东盟国家的优质水果冷链专列,以全谱系产品打造提升铁路班列品牌的影响力,做大跨境货物运输市场。今年以来共组织运输龙眼、椰青、芒果等水果18批次、1183吨,货值约1800万元,助力中老铁路货运持续上量。
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